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谁来为京东的143亿亏损买单?

[摘要]如题,谁来为这个全球最大的亏损黑洞买单呢? 第一个,肯定不是投资人。 那些因为投资京东而被吹上天的徐新们,因为京东在美国上市,早早就失去了投资的动力,他们是最大的赢家,坐享京东长大后有更高估值。当然,他们可能也在悄悄准备着如何从京东撤出,已...

如题,谁来为这个全球最大的亏损黑洞买单呢?

第一个,肯定不是投资人。

那些因为投资京东而被吹上天的“徐新”们,因为京东在美国上市,早早就失去了投资的动力,他们是最大的赢家,坐享京东长大后有更高估值。当然,他们可能也在悄悄准备着如何从京东撤出,已经上市的股份就是现金,足可以让他们在投资圈青史留名。

第二个,也肯定不是刘强东们、奶茶们。

私人飞机坐着,豪华别墅住着,粉嫩网红玩着,屌丝逆袭的现实翻版,享尽人间富贵后,他们还有多大的动力和野心?很值得怀疑,比如刘强东2014年给 自己授予了大量的股权,导致当年京东亏损49亿元。然后拿着这些钱当成个人的财富去到处投资Uber,还天天到处宣扬多么有投资眼光。

这也是两年143亿亏损的由来,因为2015年他又亏损了94亿元。

既然投资人和创始人都不会为这个全球第一亏损公司买单,那么谁那么悲催成为这个接盘侠呢?

毫无疑问,为京东143亿巨亏买单的就是供应商和消费者了。

谁来为京东的143亿亏损买单?

首先,消费者成为那只不断被薅毛的羊。

这已经是互联网世界的人尽皆知的玩法了,一是通过价格战打击竞争对手,早些年让苏宁们吃尽了苦头;二是用补贴培养用户的习惯,增加用户的数量。到了一定时候补贴不仅没有了,反而通过各种隐蔽的涨价,来转嫁经营压力,最终达到让用户买单的目的。

最典型的就是京东的物流,这是被京东标榜的最神级的产品,已经彻底走下神坛。春节前就有消费者发现,京东自营在79元包邮的基础上,增添了“额外收取运费”一栏,新规注明“部分商品因重量或体积原因,额外收取运费5元/件”。

其实运费上,京东一直在“温水煮青蛙”,最早运费是0元,买5块钱的东西,都能免费送到家;然后开始涨到29元包运费,随后是59元包邮;2015 年4月份,将59元免运费的标准上调至79元;2016年4月1日将要实施的新标准则涨价力度更大,非钻石会员购买自营商品需满99元免运费。

其次,上调供应商费用和无偿无限期占用资金。

2015年初,京东第三方平台的收费就大涨了一倍,入驻商家的平台使用费从2014年的6000元/年,上涨到12000元/年,翻了一倍。同时,各品类的交易扣点也有不同程度的提高,珠宝等行业的扣点从8%提高到10%不等。

京东账期太长,已经被很多供应商吐槽,这个做法其实也很原始,早些年传统零售商也是通过这种方式,滚雪球式地快速扩张,抢占线下零售份额。现在京东把这个学到手了,有的供应商反应京东的账期长达60天,京东的财报也显示其账期一直在增加,显示他的现金流压力很大。

在如此敏感的时候,作为企业领导人其实应该低调行事,他难道不知道自己的巨亏正在触犯众怒吗,但是刘强东在亚布力的言论仍然火力十足,“传统企业回去砍掉电商部门,放弃电商梦吧,”这使得京东成为整个中国制造业的公敌,成为中国经济转型升级的逆潮流者。

他是真的傻吗,不是,他是太着急了,一不小心说出了真话,亏损压力太大了,急需要从供应商和平台商户身上找补回来。其中压力最大的,就是物流,而且小件物流,这个可能会一直拖累京东永远没有盈利时间表。

这样下去,世界500强只是又一个笑话


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